Premier hauban à installer sur le nouveau Harbour Bridge

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CORPUS CHRISTI, Texas — Le nouveau projet Harbour Bridge approche de la prochaine phase de construction.

Le développeur Flatiron Dragados a déclaré à 3NEWS que le premier hauban installé cette semaine sur la tour nord sera un hauban temporaire.

Avec des torons permanents sur chaque tour sortant des côtés de la travée arrière et principale, ils ont déclaré que le support temporaire est nécessaire pour que le pont dispose du soutien nécessaire à la construction à venir.

"Il sera en place jusqu'à ce que les 18 haubans restants soient placés, et c'est ainsi que nous continuons à construire le pont selon une méthode en porte-à-faux", a déclaré Lynn Allison, responsable de l'information publique pour le nouveau projet Harbour Bridge.

Flatiron Dragados, le nouveau développeur du Harbour Bridge Project, a déclaré que le séjour temporaire sera différent des séjours permanents.

Celui temporaire installé cette semaine comportera 27 torons et sera entouré de tubes en polyéthylène noir. Les permanents seront blancs et comporteront environ 70 à 120 brins lorsqu'ils entreront dans les ascenseurs supérieurs de la tour.

"À l'approche de l'automne, vous constaterez des progrès à mesure que les segments commenceront à s'étendre à la fois dans la travée arrière et la travée principale et à avancer sur le chenal du navire", a déclaré Allison.

Pour continuer à travailler, Allison a déclaré que le séjour temporaire lui apporterait force et soutien. Les supports permanents blancs permettront également des fonctionnalités d'éclairage une fois ajoutés au projet. Pendant ce temps, Flatiron Dragados a annoncé que la grue de lancement avait fini de placer la dernière travée le mois dernier et qu'elle serait démontée pièce par pièce.

"Il a soulevé plus de 1 400 segments pesant jusqu'à 100 tonnes", a déclaré Allison. "Et maintenant, le clou du projet, le cheval de bataille du projet va commencer, est de nouveau lancé et va commencer à être mis hors service."

La grande grue a placé 42 travées du côté nord du projet et 44 du côté sud. Chaque travée mesure jusqu'à 205 pieds de long, Allison a déclaré qu'il faudra environ trois mois pour terminer le processus de déclassement avant que la grue ne soit transférée vers un futur projet.

"La longueur combinée du pont d'approche est de 2,7 milles, c'est donc un véritable exploit que de permettre à cette grue d'accomplir cette tâche et de commencer à passer lentement à la phase suivante des travaux", a ajouté Allison.

Allison a également déclaré que la construction du pont de la rue Leopard était en bonne voie et devrait être achevée cet automne. Des fermetures nocturnes sont prévues, et le pont et le couloir de connectivité font partie de ce projet.

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