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Les outils qui ont résisté à l’épreuve du temps

Ce concours est désormais terminé

Par Oscar Huckle

Publié : 21 avril 2023 à 16h00

Je crois fermement à l’investissement dans des outils de qualité. L’achat d’outils bon marché n’est pas rentable et pourrait entraîner plus de mal que de bien.

Des outils de haute qualité rendront votre expérience d'atelier plus enrichissante et, à condition que vous en preniez soin, ils vous dureront longtemps.

J'ai passé des années à travailler comme mécanicien tout au long de ma carrière cycliste et les outils suivants sont les biens les plus précieux de ma collection d'outils (en constante expansion).

Ils ont survécu à des batailles déchirantes dans les magasins et sur mes propres vélos pendant de nombreuses années, et sont toujours utilisés régulièrement, ce qui en fait des héros à kilométrage élevé.

Il y a quelques années, le rédacteur technique principal Alex Evans a donné un aperçu saisissant de sa collection d'outils bien utilisés. Bien qu'ils soient la définition même des héros à kilométrage élevé, ces choix alphabétiques de mes outils généralement dignes de convoitise sont l'antithèse de la frugalité louable d'Alex.

Conçu par un collègue mécanicien professionnel avec lequel Jeff Crombie a travaillé, Crombie a demandé à son ami et ancien mécanicien de vélo, Jason Quade, d'en fabriquer un lui-même. Cet outil de verrouillage de cassette a essentiellement lancé Abbey Bike Tools.

Le Crombie a révolutionné la conception des outils de verrouillage de cassette avec son élégant « pourquoi n'y ai-je pas pensé ? » conception. De nombreuses copies carbone d’autres marques ont été publiées depuis.

Usinée avec précision en acier inoxydable 17-4 pour plus de durabilité, la poignée élégante est associée à une tête double face. Les deux côtés sont destinés aux cassettes Shimano/SRAM HG, mais un côté est destiné aux moyeux avec un axe à dégagement rapide et l'autre aux moyeux à axe traversant.

L'outil s'insère parfaitement dans les cannelures de la bague de verrouillage et, si vous utilisez des brochettes à dégagement rapide, s'adaptera à la plupart des écrous lors du remplacement d'une cassette.

J'ai aussi un deuxième Crombie, avec un côté pour les cassettes Shimano/SRAM HG et l'autre pour Campagnolo.

Je possède également des versions à douille de cet outil dans les variantes Shimano/SRAM HG et Campagnolo, au cas où je rencontrerais une cassette particulièrement tenace et que je devrais l'associer à une barre de coupe.

J'ai découvert que les cassettes SRAM sur ses moyeux libres XD et XDR ont la mauvaise habitude de fusionner si vous n'en prenez pas soin religieusement, c'est à ce moment-là que les prises sortent pour jouer.

Le Whip-It est un fouet à chaîne assorti qui se range facilement dans la poignée du Crombie. Lui aussi résiste à un usage intensif.

Le son pop lorsque vous retirez l'outil de verrouillage du fouet à chaîne est profondément satisfaisant.

Le Crombie est également disponible dans une variante Super Light avec une poignée évidée, ce qui serait idéal pour le mécanicien itinérant essayant d'économiser des grammes supplémentaires, mais exagéré pour moi.

Un coupe-câble de qualité est indispensable lorsqu'il est temps de remplacer les câbles de frein et de vitesse de votre vélo. Un bon coupe-câble coupera soigneusement l'excédent de câble et les meilleurs coupe-câbles comportent une rainure dans laquelle vous pouvez sertir l'embout du câble.

Les coupe-câbles de mauvaise qualité sont plus susceptibles d'effilocher les extrémités du câble, transformant ce qui devrait être une simple coupure de câble en une expérience abrutissante consistant à essayer de ré-effilocher doucement un câble effiloché.

J'ai découvert ces cisailles Knipex dans l'atelier lorsque j'ai commencé mon travail précédent et j'ai immédiatement été séduit par leur précision et leur design.

Fabriquées en Allemagne, les poignées plastifiées sont ergonomiques et disposent d'une fonction de sertissage, ainsi que d'une fonction de verrouillage pour un rangement facile.

En termes simples, ce sont les coupe-câbles les plus propres et les plus fluides que j'ai jamais utilisés.

J'ai rapidement sorti la carte de crédit et remplacé mes couteaux Park par une paire. Depuis, ils fonctionnent bien et restent affûtés.

Le DSD-2 de Park est conçu pour s'adapter aux vis de limite de dérailleur et dépasse la norme JIS.

Jusqu'à ce que Shimano passe aux boulons hexagonaux sur ses dérailleurs arrière, ses vis de limite utilisaient la norme JIS, qui est subtilement différente de Phillips.