La faillite jaune déclenche une guerre d'enchères et une offre de 1,5 milliard de dollars soumise pour les terminaux de camionnage

Charlie Gasparino de FOX Business a les détails sur « The Claman Countdown ».

Old Dominion Freight Line, basée à Thomasville, en Caroline du Nord, a soumis une offre de 1,5 milliard de dollars pour racheter les participations nord-américaines de Yellow Trucking, récemment en faillite, selon des informations.

Le Wall Street Journal a rapporté que l'offre d'Old Dominion s'élève à près de 200 millions de dollars de plus que celle soumise par Estes Express Lines, basée à Richmond, en Virginie, et qu'elle déclencherait une éventuelle vente aux enchères supervisée par un tribunal.

Si les propriétés correspondent aux montants proposés, le gagnant obtiendra un réseau de 169 terminaux de camionnage et Jaune obtiendra plus que l'argent nécessaire pour rembourser les prêts contractés avant le dépôt du chapitre 11.

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Les remorques de Yellow Corp. se trouvent dans un terminal, à Medley, en Floride (Joe Raedle/Getty Images, File / Getty Images)

Yellow, une entreprise vieille de près de 100 ans, a eu du mal à rester à flot alors que la dette croissante et la lutte avec les travailleurs syndiqués sont devenues amères.

L'entreprise de camionnage a déposé son bilan devant un tribunal du Delaware et a estimé son actif et son passif à 10 millions de dollars.

Cette demande intervient également des années après que l'administration de l'ancien président Trump a renfloué l'entreprise avec 700 millions de dollars, pour sauver ses quelque 30 000 travailleurs.

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Les remorques Yellow Corp. sont photographiées dans une installation de YRC Freight à Richfield, Ohio. (Photo AP/Sue Ogrocki, Fichier/Images AP)

L'entreprise a déclaré qu'elle prévoyait toujours de rembourser intégralement le plan de sauvetage, malgré près de 100 000 créanciers et 1,3 milliard de dollars de remboursements de dette arrivant à échéance en 2024.

Yellow, anciennement connue sous le nom de YRC Worldwide Inc., est aux prises avec des difficultés financières depuis plusieurs années. Les acquisitions d'autres transporteurs par l'entreprise au cours des dernières décennies l'ont amenée à devenir la cinquième plus grande entreprise de camionnage du pays et le troisième plus grand transporteur de lots partiels. Cependant, la compagnie à bas prix était aux prises avec son endettement.

Un avocat de Yellow a expliqué lors d'une audience au tribunal qu'Estes était en compétition pour financer la faillite de son rival, mais a plutôt accepté de faire une offre pour les actifs et éventuellement d'obtenir de meilleures propositions lors d'une vente aux enchères supervisée par le tribunal, a rapporté le WSJ.

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Yellow aurait également accepté une offre de Citadel et du fonds spéculatif de Boston MFN Partners pour un prêt de faillite de 142 millions de dollars qui pourrait financer les opérations pendant que la société vend ses actifs.

Anders Hagstrom de Fox News Digital a contribué à ce rapport.